تتعدد الأسباب التي تؤدي إلى رسوب السيارة في الفحص الدوري للمركبات في المملكة العربية السعودية، مما يمنع حيازتها على شهادة الفحص. هذا المقال يسلط الضوء على تلك الأسباب ويعرض ما يتم فحصه خلال عملية الفحص الدوري للمركبات.
أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري
تشمل أهم الأسباب التي تؤدي إلى رسوب السيارة في الفحص الدوري ما يلي
- تظليل غير قانوني.
- كسور في الزجاج.
- تلف في المساحات الأمامية للزجاج.
- لحام على الشاص.
- ارتفاع نسبة الكربون في العادم.
- أي خراب في أحد أجزاء السيارة.
- خدوش على هيكل السيارة.
- تسرب في نظام العادم.
- كسر أو فقدان المرآة الجانبية.
- تلف في الأنوار.
- صدأ في اللوحات المعدنية.
- تغير لون اللوحات.
- تسرب للزيت.
اقرأ أيضًا
ما الذي يتم فحصه في الفحص الدوري
تتضمن عملية فحص السيارات بنودًا محددةً من قبل مركز سلامة المركبات، حيث يتم التحقق من جميع أجزاء المركبة الداخلية والخارجية لضمان خلوها من الأعطال والتشوهات التي قد تؤثر على نظام المرور السعودي. وفيما يلي البنود الأساسية التي تشملها عملية الفحص الدوري الفني
فحص أجزاء المركبة الخارجية
تشمل فحص أجزاء المركبة الخارجية البنود التالية
- لون المركبة ورقمها المميز.
- اللوحات المعدنية ونقاط تثبيت الهيكل.
- نظام الفرامل وخزان سائل الفرامل.
- أسلاك التوصيل الكهربائي.
- الأنوار الأمامية، وأنوار الضباب، والأنوار الجانبية.
- إشارات التوقف والتحذيرات من المخاطر.
- البوق أو أداة التنبيه الصوتي.
- زجاج المركبة (الأمامي، الخلفي، وزجاج الأبواب).
- توافق التظليل مع المعايير المطلوبة.
- الرؤية الجانبية والمرآة الداخلية.
- العاكسات الخلفية والجانبية.
- أبواب السيارة ومفصلاتها، بالإضافة إلى غطاء المحرك والصندوق الخلفي.
- حالة الإطارات والعجلات ومؤشرات لوحة القيادة.
- محرك السيارة والسيور المرتبطة به.
- الأنوار الخلفية وأنوار السير للخلف.
- نظام الأمان مثل أحزمة الأمان.
- تركز على المقاعد وحواجز المقاعد.
- فحص نظام الفرامل ودواسات التحكم.
- التأكد من وجود طفاية الحريق ومثلث التحذير وصندوق الإسعافات الأولية.
- نظام الوقود وخزاناته.
- الصدأ والتآكل في الهيكل الخارجي.
- حواجز الحماية للشاحنات والمقطورات.
- التقليل من التلوث الضوضائي.
اقرأ أيضًا
فحص أجزاء المركبة الداخلية
بينما يتضمن فحص الأجزاء الداخلية من المركبة البنود التالية
- الوصلات الكروية لنظام التوجيه.
- بنية صندوق التروس وعناصره.
- الدائرة الهيدروليكية لنظام التوجيه.
- موصلات الفرامل بأنواعها.
- نظام الفرامل الهوائية ومكوناته.
- عمود التوازن ونظام التعليق.
- الإطارات والجنوط ومكونات مربوط التوازن.
- نظام امتصاص الصدمات.
- قاعدة صندوق التروس.
- تسريب الزيوت أسفل المركبة.
- تآكل وهيكل المركبة.
بهذا، تم توضيح أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري بالإضافة إلى آلية الفحص التي تشمل النظر في الأجزاء الداخلية والخارجية للمركبة.